Члены профсоюза United Auto Workers в субботу утвердили новый трудовой договор с компанией Daimler Truck, включающий, по крайней мере, 25% общего повышения за четырехлетнее соглашение. Голосование составило 94,5% в пользу нового контракта, который охватывает более 7 300 часовых работников UAW после достижения предварительного соглашения в конце апреля, предотвращая забастовку в последний час. Контракт охватывает почасовых работников шести объектов в южных штатах, где традиционно низкая уровень профсоюзизации, включая четыре завода в Северной Каролине и склады запчастей в Джорджии и Теннесси. Сделка с немецким производителем грузовиков, отделенным от того, что теперь является автопроизводителем Mercedes, состоялась примерно за две недели до голосований о вступлении в UAW на сборочном цехе Mercedes в Алабаме. Соглашение также включает премии по прибыли и индексации инфляции для работников, производящих грузовики Freightliner и Western Star и автобусы Thomas Built, а также окончание платежных уровней, при которых строители автобусов получали меньше, чем строители тяжелых грузовиков. Президент UAW Шон Фейн заявил, что повышение зарплат соответствует тому, что получили работники Detroit Three в прошлогодних переговорах. Работники получат немедленное повышение на 10%, за которым следуют увеличения на 3% через шесть и двенадцать месяцев, сказал Фейн. Самые низкооплачиваемые работники на автобусном заводе Thomas Built компании Daimler получат повышения более $8 в час, а некоторые работники квалифицированных профессий там будут получать более $17 в час, сказал Фейн. С момента сделок прошлой осенью с Detroit Three, UAW обратила свое внимание на организацию несиндицированных американских заводов более дюжины автопроизводителей. UAW выиграла историческую победу на заводе автомобилей Volkswagen в Чаттануге, Теннесси, в прошлом месяце, и работники автомобильного завода Mercedes в Вэнсе, Алабама, и смежного завода по производству батарей в Вудстоке голосуют о вступлении в профсоюз на неделе 13 мая.
