Глава авиакомпании Emirates призвал Boeing выбрать инженера и бизнес-тяжеловеса для проведения глубокой реорганизации американского аэрокосмического гиганта и заявил, что задачу преодоления недавнего кризиса доверия производителя “необходимо выполнить”. “Можно ли это исправить и спасти? Да, можно. Вернет ли это компанию на правильный путь? Обязательно. И это удастся только с очень сильным лидерством, которое нацелено на совершение правильных шагов”, – заявил президент авиакомпании Emirates Тим Кларк журналистам на полях крупного саммита авиакомпаний. Он добавил, что “переворот компании после ряда проблем безопасности и производственных проблем, чтобы компания могла плавно удовлетворять существующий и новый спрос, может занять пять лет”. Emirates является крупнейшим покупателем дальнемагистральных самолетов для обслуживания своего Гольф-хаба. Boeing ищет нового генерального директора после объявления, что Дейв Кэлхун покинет пост к концу года после последовавших один за другим кризисов, усугубленных разрывом штепсельного пробки на Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines в январе. Кларк, который был одним из самых строгих критиков Boeing во время кризиса, рассказал Reuters, что никогда не встречался с Кэлхуном, который был назначен генеральным директором в январе 2020 года после пары катастроф Boeing 737 MAX в 2018 и 2019 годах, в результате которых погибли почти 350 человек. Комментариев со стороны Boeing по его замечаниям не поступило немедленно. В декабре Boeing назначил Стефани Поуп на вновь созданную должность главного операционного директора группы, при этом это было проделано с тем, чтобы позиционировать ее как главного претендента на занятие места Кэлхуна в ближайшие годы. На вопрос, что он хотел бы видеть в новом генеральном директоре Boeing, Кларк ответил: “Я думаю, что нужны люди с широкими навыками в области аэрокосмической инженерии, которые также являются хорошими менеджерами бизнеса”. Emirates сейчас ведет крупнейшее обновление салона на существующих самолетах, ожидая первую поставку Boeing 777X, отложенную как минимум на пять лет с 2020 года. Кларк рассказал, что Boeing пока не может точно указать дату первой поставки самолета. Компания заявила, что это произойдет в 2025 году. Emirates сообщила, что планирует встретиться с Поуп в ее роли новоиспеченного главного производственного директора Boeing на полях ежегодного собрания Международной ассоциации воздушного транспорта, которое пройдет в Дубае в течение следующих двух дней. Подразделение, которым ранее руководила Поуп, Global Services, было единственным прибыльным подразделением Boeing в первые девять месяцев 2023 года. В марте, вслед за происшествием с пробоем, было объявлено ранее планируемое уход Кэлхуна и назначение Поуп главой дивизиона коммерческих авиалайнеров, сменяющей Стэна Дила, который был уволен как часть того же изменения. Аналитики говорят, что Поуп продолжает фигурировать в качестве кандидата на пост генерального директора наряду с несколькими внешними кандидатами, включая генерального директора Spirit AeroSystems Пата Шенэхана.
